3月6日，由舟山中遠(yuǎn)船務(wù)為世界第一大航運(yùn)公司、全球最大集裝箱承運(yùn)人馬士基航運(yùn)建造的系列3600TEU集裝箱船首制船(N688)成功下水。該輪是馬士基航運(yùn)在華建造的首個(gè)集裝箱船項(xiàng)目，也是舟山中遠(yuǎn)船務(wù)建廠13年以來(lái)承建的首艘集裝箱船。
該輪成功下水，為后續(xù)同型船舶建造積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)，也為做精做強(qiáng)散貨船、油輪、集裝箱船三大主力船型奠定了基礎(chǔ)，預(yù)示著企業(yè)在大型船舶建造領(lǐng)域取得全面突破。
2015年3月26日，被稱為馬士基航運(yùn)有史以來(lái)在中國(guó)船廠最大的新造船訂單：7+2艘3600TEU冰級(jí)集裝箱船建造合同在上海成功簽訂。 2015年10月25日，項(xiàng)目正式開工，拉開了舟山中遠(yuǎn)船務(wù)與世界級(jí)航運(yùn)巨頭馬士基集團(tuán)在船舶建造領(lǐng)域深度合作的序幕。
該項(xiàng)目總長(zhǎng)約200米，型寬35.2米，型深18.1米，結(jié)構(gòu)吃水11.0米，設(shè)計(jì)吃水10.0米，設(shè)計(jì)裝載約3600集裝箱，入級(jí)LR船級(jí)社，有Ice Class 1A FS級(jí)冰區(qū)加強(qiáng)符號(hào)。其余6艘同型船正在緊張的節(jié)點(diǎn)推進(jìn)當(dāng)中。
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