作為連接舟山本島與普陀魯家峙島的第二條海底隧道，盡管穿越海域只有800米長(zhǎng)，但它卻是浙江首條海底通車(chē)隧道。2月9日，由浙江省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院負(fù)責(zé)的該隧道建設(shè)地質(zhì)勘探工作水域部分宣告完工。
該隧道是魯家峙至普陀?xùn)|港公路的其中一段，起于魯家峙島東側(cè)，往北穿越沈家門(mén)漁港。整個(gè)道路工程按一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，路基寬度23.5米，機(jī)動(dòng)車(chē)專(zhuān)用通道路線全長(zhǎng)約2227米，隧道全長(zhǎng)1950米，穿越海域盾構(gòu)段長(zhǎng)800米；設(shè)雙洞雙向四車(chē)道，設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí)，項(xiàng)目總投資約11.88億元。
魯家峙島面積約3.74平方公里，根據(jù)發(fā)展規(guī)劃，該島將建成能容納3萬(wàn)人居住的生活宜居島，島上的海洋文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園已經(jīng)運(yùn)行。目前，從陸地抵達(dá)魯家峙的通道已有一座大橋、一條海底非機(jī)動(dòng)車(chē)開(kāi)行隧道。圖為海底通車(chē)隧道效果圖。
林上軍陸軍
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